| Lieu d'origine: | La Chine |
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| Nom de marque: | WEJOIN |
| Certification: | CE ISO SGS |
| Numéro de modèle: | CB01SV |
| Quantité de commande min: | 1 ensemble |
| Prix: | negotiation |
| Détails d'emballage: | carton |
| Délai de livraison: | 12 jours ouvrables après le paiement reçu |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 10000 ensembles/mois |
| À bras: | Boom droit | Logement de la couleur: | blanc et bleu |
|---|---|---|---|
| Application: | parking | Vitesse: | vitesse 1-2s/3-5s réglable |
| Longueur de boom: | 6m maximum (adapté aux besoins du client) | Matériel de bras: | Alliage d'aluminium |
| Surligner: | Porte forte de bras de barrière de moment,Porte de bras de barrière de stationnement de PMSM,Barrière automatique de véhicule du boom 6m |
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Porte élevée de bras de barrière de stationnement de fiabilité et de qualité pour le grand véhicule
2. Tension d'entrée : 220VAC±10%, 110VAC±10%
3. Max Motor Power : 150W
4. Humidité : ≤90%
5. La distance d'à télécommande : ≥30m
6. Catégorie d'isolation : F
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Modèle |
WJCB01SV-H |
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Vitesse courante |
1/1.5/2S |
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À bras |
Droit |
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Max Boom Length |
3.5M~4.5M |
Description se garante de barrière :
La technologie est appliquée pour conduire le moteur du véhicule électrique et du moteur d'axe du tour de commande numérique par ordinateur.
# moment fort, contrôle de haute précision, hausse à basse température
# feux de signalisation standard
# vitesse 1-2s/3-5s réglable
# or, noir, et couleur orange facultative
1. Technologie à un aimant permanent du moteur synchrone (PMSM) et de la servocommande de C.C.
2. Le moteur a la même représentation que le moteur principal de la machine et du véhicule électrique de commande numérique par ordinateur. Il a la précision de contrôle élevée, densité élevée de couple, bon équilibre de couple, consommation de puissance faible, rendement, et à faible bruit élevés.
3. Double conception de transmission de manivelle de ressort d'extension, pour une structure plus stable et plus fiable.
4. La conception raisonnable d'équilibre fait moins de dépendance le ressort et l'ajustement plus facile et moins d'entretien.
5. Aucune conception de commutateur de limite, détection précise d'encodeur, détectant la position de boom quand puissance dessus.
6. Conception manuelle d'embrayage : Quand puissance-, ouverte l'embrayage manuel de volant de commande de déplacer ou fermer à clef le boom à toute position à la main directement. (technologie brevetée)
7). Plus sensible et réaction plus rapides en renversant sur des obstacles.
8). Avec le compte, l'automatique-fermeture de retard, et la fonction d'essai d'automatique-vieillissement.