1. Aperçu du projet
Ce projet est lancé pour moderniser le système de contrôle d'accès des véhicules à l'entrée principale d'un grand parc industriel. L'entrée à deux voies larges supporte un trafic mixte de voitures particulières et de véhicules de fret avec un flux de trafic quotidien élevé et des ouvertures et fermetures de barrières fréquentes. Installé dans un environnement extérieur à ciel ouvert sans abri, l'équipement d'accès nécessite une excellente résistance aux intempéries et une stabilité opérationnelle.
Un lot de barrières WEJOIN DZE4I équipées de bras de clôture doubles de 4,5 m a été déployé dans ce projet. Intégré à des dispositifs de reconnaissance de plaques d'immatriculation, le système réalise une gestion d'accès des véhicules entièrement automatique et sans surveillance, résolvant les problèmes courants des barrières traditionnelles tels que l'incompatibilité avec les voies larges, la faible capacité anti-interférence et le taux de défaillance élevé en cas d'utilisation fréquente.
2. Configuration matérielle et paramètres techniques clés
Tous les appareils adoptés utilisent une configuration standard de qualité industrielle, avec tous les paramètres de performance basés sur les spécifications officielles de l'usine pour assurer un fonctionnement stable à long terme :
1. Modèle de dispositif principal : barrière intelligente WEJOIN DZE4I
2. Spécification de la lisse : bras de clôture double de 4,5 m, personnalisé pour les scénarios de voies larges de parc
3. Système d'entraînement : entraînement par moteur CC, caractérisé par des performances de démarrage/arrêt stables, un faible bruit et une large plage de régulation de vitesse
4. Vitesse de fonctionnement : réglable de 2s à 6s pour s'adapter aux changements de trafic aux heures de pointe et hors pointe
5. Technologie du corps : corps en tôle d'acier laminée à froid avec traitement anti-corrosion par revêtement en poudre électrostatique, réalisant une résistance extérieure au vieillissement, à la rouille et à la corrosion
6. Adaptabilité environnementale : large plage de température de fonctionnement de -35℃ à 70℃, adaptée aux conditions de travail extérieures à ciel ouvert avec une humidité de 30 % à 80 % sans condensation
7. Durée de vie mécanique : 5 millions de cycles d'ouverture-fermeture standard, prenant en charge un fonctionnement ininterrompu à haute fréquence à long terme
8. Compatibilité d'alimentation : compatible avec la tension universelle AC110V/220V, s'adaptant aux systèmes de distribution d'énergie conventionnels nationaux et étrangers sans reconstruction de circuit
3. Avantages clés de l'application sur site
1. Excellente adaptabilité aux voies larges : le bras de clôture double de 4,5 m couvre entièrement la plage de contrôle des voies larges, empêchant efficacement les coupures de voie illégales et le dépassement, et standardisant l'ordre du trafic à l'entrée.
2. Protection de sécurité complète : la protection intégrée contre les rebonds en cas d'obstacle soulève automatiquement la lisse en cas de résistance lors de la fermeture, évitant les collisions de véhicules et les dommages matériels, et réduisant les coûts d'exploitation et de maintenance sur site.
3. Forte compatibilité système : les interfaces à contact sec standard réservées prennent en charge la connexion transparente avec des caméras ANPR de différentes marques, des plateformes de contrôle d'accès et des systèmes de sécurité intelligents de parc avec une grande évolutivité.
4. Résistance stable aux intempéries extérieures : grâce à la technologie de corps anti-corrosion et aux performances de travail à large température, la barrière peut résister à une exposition prolongée au soleil, à la pluie et aux différences de température, garantissant un faible taux de défaillance et une faible fréquence de maintenance en extérieur.
4. Effet d'exploitation du projet et scénarios applicables
Après la mise en œuvre du projet, une gestion entièrement automatique et sans surveillance de l'accès des véhicules est réalisée. Soutenue par une conception mécanique de 5 millions de cycles, la barrière DZE4I s'adapte au trafic diurne à haute fréquence du parc et à l'opération de veille 24h/24 avec des performances de démarrage/arrêt stables et sans dysfonctionnement. Le bras de clôture double de 4,5 m couvre avec précision la zone de contrôle de la voie, standardisant le flux de trafic et améliorant considérablement l'efficacité et le niveau de sécurité de l'accès.
Cette solution est largement applicable aux entrées de véhicules extérieures à voies larges et à trafic élevé des parcs industriels, des usines, des grandes communautés résidentielles et des parcs logistiques.
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