90 degrés pliant la porte automatique de barrière d'entrée de parking de bras
Introduction se garante de dossier de porte de barrière
C'est notre porte servo nouveau-produite de barrière de C.C, qui utilise la technologie mise à jour de contrôle électronique et la technologie transformatrice de machines, aucune conception de commutateur de limite, pour réaliser non-pour s'ajuster du mécanisme, de la vitesse réglable, réduction de vitesse, extérieures automatiques de cette façon, pour faire la barrière fonctionner plus solidement et plus sûrement. Ce produit est accentué dans des applications de fréquence et une plus longue vie
Application se garante de porte de barrière
Approprié à d'intérieur aussi bien qu'à l'aire de stationnement extérieur
Parkings, yards de marchandises, hôpitaux, stades, centres d'affaires, etc.
Détail rapide se garant de porte de barrière
Moteur servo sans brosse de C.C
Durée de vie de forte stabilité et plus longue, et opération plus facile
Modèle |
WJDZ04SV1 (vitesse 3~5s réglable) |
|||||
Vitesse courante |
3S |
4S |
5S |
5S |
5S |
5S |
À bras |
Droit |
Droit |
Droit |
Pliage de 90° |
Barrière 2 |
Barrière 3 |
Max Boom Length |
4.5M |
5M |
6M |
5M |
4.5M |
4M |
Modèle |
WJDZ04SV2 (vitesse 1.5~5s réglable) |
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Vitesse courante |
1.5s |
2/3/4/5s |
5s |
5s |
5s |
|
À bras |
Droit |
Droit |
Pliage de 90° |
Barrière 2 |
Barrière 3 |
|
Max Boom Length |
3.5m |
4.5m-6m |
4m |
4.5m |
4m |
Fonctions et caractéristiques de porte se garantes de barrière
1). Moteur synchrone à un aimant permanent de C.C (PMSM), servocommande.
2). Le moteur a la même représentation que le moteur principal de la machine-outille à commande numérique et le moteur de véhicule électrique, il a la précision de contrôle élevée, densité élevée de couple, bon équilibre de couple, consommation de puissance faible, rendement, et à faible bruit élevés.
3). conception de support de boom de Bi-direction : la gauche-installation et la droit-installation peuvent être échangées facilement et rapidement.
4). Conception manuelle d'embrayage : quand puissance-de, tournez le volant de commande, déplacez alors le boom à la main.
5). Double conception de transmission de manivelle de ressort de tension, pour une structure plus stable et plus fiable.
6). Aucune conception de commutateur de limite, détection précise d'encodeur, détectant la position de boom quand puissance dessus. Et vitesse ouverte/étroite est réglable.
7). Plus sensible et réaction plus rapides en renversant des obstacles.
8). Avec le compte, l'automatique-fermeture de retard, et la fonction d'essai d'automatique-vieillissement.
9). l'affichage numérique à 4 chiffres de tube montre plus d'information.
10). Les entrées de signal de commande de fil de NO/NC sont facultatives.
11). Communication RS485 intégrée, cellule photo-électrique infrarouge, et interface de détecteur de boucle. Le réseau RJ45, le détecteur de boucle, et le module de radar peuvent être ajoutés.