| Lieu d'origine: | La Chine |
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| Nom de marque: | WEJOIN |
| Certification: | CE ISO SGS |
| Numéro de modèle: | CB01SV |
| Quantité de commande min: | 1 ensemble |
| Prix: | negotiation |
| Détails d'emballage: | carton |
| Délai de livraison: | 12 jours ouvrables après le paiement reçu |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 10000 ensembles/mois |
| À bras: | Boom droit | Logement de la couleur: | blanc et bleu |
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| Application: | parking | Vitesse: | vitesse 1-2s/3-5s réglable |
| Longueur de boom: | 6M maximum (adapté aux besoins du client) | Matériel de bras: | Alliage d'aluminium |
| Surligner: | Porte de bras de barrière du stationnement IP54,Porte de bras de barrière de stationnement de DC310V,Porte de barrière de parking de PMSM |
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Barrière se garante automatique performante de porte pour le trafic élevé
Description se garante de barrière :
WEJOIN La barrière de boom est un produit qui WEJOIN possède des droites de propriété intellectuelle indépendantes. Son boom empêche l'entrée des véhicules non autorisés à un secteur restreint et est augmenté par la tringlerie entre la porte et le système à télécommande, de contrôle d'accès, le lecteur de fond, et le système de reconnaissance de plaque minéralogique.
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Modèle |
WJCB01SV-I |
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Vitesse courante |
3/4/5S |
5S |
5S |
5S |
5S |
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À bras |
Droit |
Pliage de 90° |
Pliage 180° |
Barrière 2 |
Barrière 3 |
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Max Boom Length |
4.5M~6M |
5M |
4M |
4.5M |
4M |
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Tension d'entrée |
AC220V±10%, AC110V±10% |
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Fréquence |
50/60HZ |
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Tension de moteur |
DC310V |
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Estimation de clôture |
IP54 |
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La température fonctionnante |
-35°C | +85°C |
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Moyenne des temps de bon fonctionnement |
6000000 fois |
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Application de la circulation |
24 heures d'opération ininterrompue |
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Max Motor Power |
150W |
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Max Motor Speed |
36r/min |
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Max Torque |
240N.m |
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1. Technologie à un aimant permanent du moteur synchrone (PMSM) et de la servocommande de C.C.
2. Le moteur a la même représentation que le moteur principal de la machine et du véhicule électrique de commande numérique par ordinateur. Il a la précision de contrôle élevée, densité élevée de couple, bon équilibre de couple, consommation de puissance faible, rendement, et à faible bruit élevés.
3. Double conception de transmission de manivelle de ressort d'extension, pour une structure plus stable et plus fiable.
4. La conception raisonnable d'équilibre fait moins de dépendance le ressort et l'ajustement plus facile et moins d'entretien.
5. Aucune conception de commutateur de limite, détection précise d'encodeur, détectant la position de boom quand puissance dessus.
6. Conception manuelle d'embrayage : Quand puissance-, ouverte l'embrayage manuel de volant de commande de déplacer ou fermer à clef le boom à toute position à la main directement. (technologie brevetée)