Porte automatique de barrière de véhicule de stationnement du trafic avec l'embrayage de Mannual
Détail rapide :
Nom : Porte de barrière de véhicule
Application : Gare routière
Vitesse : 1s, 3s, 6s
Caractéristique : Automatique-fermeture
Puissance évaluée : 80W
Certificat : CE, OIN,
Poids net : 60Kg
Tension : AC220V, AC110V
Description :
Sélection modèle et différences
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Modèle |
Forme de boom |
Longueur maximum de boom |
Vitesse |
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WJDZ10116 |
Boom droit |
6m |
6 secondes |
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WJDZ10113 |
Boom droit |
4.5m |
3 secondes |
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WJDZ10111 |
Boom droit |
3m |
1 seconde |
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WJDZ10126 |
90 degrés, boom articulé |
5m |
6 secondes |
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WJDZ10123 |
90 degrés, boom articulé |
3m |
3 secondes |
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WJDZ10136 |
180 degrés, boom articulé |
5m |
6 secondes |
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WJDZ10133 |
180 degrés, boom articulé |
3m |
3 secondes |
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WJDZ10146 |
À deux niveaux, boom de barrière |
4.5m |
6 secondes |
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WJDZ10156 |
À trois nivaux, boom de barrière |
4m |
6 secondes |
Fonctions et caractéristiques :
1. Le module de communication RS485 est compatible
2. Le moteur de barrière avec mouler sous pression l'alliage d'aluminium est haut-hermétique et facile pour la dissipation thermique
3. Circulez en voiture le ventilateur pour éviter la possibilité de surchauffe
4. Renverser sur l'obstacle
5. Réalisation fermante automatique par l'arrangement de menu sur le panneau de commande
6. La barrière fonctionne bien avec les cellules photo-électriques infrarouges, les détecteurs de boucle, les lecteurs de cartes, les distributeurs de billet, le commutateur manuel (contrôle de fil), et le feu de signalisation
7. Dispositif de déclencheur manuel pour actionner la barrière quand panne de courant
Applications :
La porte de barrière de boom de stationnement du trafic adopte le noyau spécial de machine, le support de boom d'oscillation et le boom partis. Ce temps de fonctionnement de porte de barrière est 1s, 3s, 6s selon l'exigence de clients. Il peut être employé pour garer le système, porte d'usine, gare routière et ainsi de suite.
Caractéristiques :
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Modèle |
WJDZ101 |
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La température fonctionnante |
-40℃~+75℃ |
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Tension |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
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Puissance évaluée |
80W |
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Hygrométrie |
≤90% |
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Distance à télécommande |
≥30m |
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Longueur maximum de boom |
8m |
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Vitesse |
1S, 3s, 6s |
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Poids net |
60kgs |
Pourquoi choisir la porte de barrière de ParkingVehicle du trafic de WEJOIN ?
1. La porte de barrière de ParkingVehicle du trafic adopte le noyau spécial de machine, le support de boom d'oscillation et le boom partis. Ce temps de fonctionnement de porte de barrière est 1s, 3s, 6s selon des exigences de clients. Il peut être employé pour le système de stationnement de véhicule, porte d'usine, gare routière et ainsi de suite
2. Les utilisations de porte de barrière de véhicule de stationnement du trafic balancent le support parti de boom. Le boom est hors du support quand il est frappé, qui protège le noyau de barrière et prolonge la vie de la barrière.
3. la porte de barrière de véhicule de stationnement du trafic utilise le moteur de première génération. Elle est stable et a la longue représentation de durée de vie, courant 3 millions de fois. Son logement est fait d'acier galvanisé avec l'épaisseur de 1.5mm, et peint, de sorte que la barrière puisse être employée dans la porte et extérieur.
4. Le noyau de barrière est spécial et les pièces principales sont bâti d'alliage d'aluminium. La porte de barrière s'inversant sur l'obstacle. La barrière fonctionne bien avec les cellules photo-électriques infrarouges, détecteurs de boucle, le boom montera automatiquement quand il rencontre le piéton et les véhicules. Le dispositif de déclencheur manuel peut actionner la barrière quand panne de courant.
5. WEJOIN a des sous-sociétés pour produire et traiter presque des accessoires. Sans compter que la production standard, nous offrons le service d'OEM entre-temps.
