| Lieu d'origine: | La Chine |
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| Nom de marque: | WEJOIN |
| Certification: | ISO,CE |
| Numéro de modèle: | WJTY601 |
| Quantité de commande min: | 1unit |
| Prix: | negotiation |
| Détails d'emballage: | Boîte en bois |
| Délai de livraison: | 10-30 jours |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 50PCS/week |
| Aile: | Verre organique | Fonction: | Anti-collision et résistant à l'écrasement |
|---|---|---|---|
| Avantage: | De haute qualité, service et prix usine | Opération: | Bi-direction |
| Utilisation: | Station de métro, bureau, bibliothèque, hôtel | Termes commerciaux :: | EXW, CAF |
| Surligner: | Porte de barrière d'aileron de RFID,Porte de barrière de l'aileron SUS304,porte de tourniquet d'aileron de stade |
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SUS304 tourniquet de porte de barrière d'aileron de l'acier inoxydable RFID pour le contrôle de sécurité
Données techniques de créneau de vitesse :
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1 |
Puissance de moteur |
50W |
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2 |
Matériel de Cabinet |
acier inoxydable 304 |
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3 |
Largeur de passage |
600mm (une paire) |
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4 |
Ouverture et vitesse de rapprochement |
0.2~1 seconde de réglable |
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5 |
Moyenne des temps de bon fonctionnement |
10 000 000 fois |
Fonctions et caractéristique de porte de barrière d'aileron :
1) Une conception électromécanique compacte avec une commande unique et un mécanisme d'auto-serrure
2) détection automatique pour des défauts de fonctionnement
3) interface d'entrée disponible pour la connexion de contact sec et de signal de commutateur
4) fermeture réglable d'automatique-retard
5) cellules photo-électriques infrarouges pour l'accès de sécurité
6) alarme pour l'accès non autorisé et aucun accès contre l'écoulement de passager
7) dépassement Anti-inverse
8) Automatique-fermeture quand mise sous tension
9) libre accès Automatique-ouvert et quand mise hors tension
10) directions réglables d'accès
11) Interface de secours disponible
12) Feu de signalisation indiquant l'accès de passager
Dépannage et solutions de barrière d'aileron
A. Partial ou système entier n'est aucune puissance quand puissance-sur
Vérifiez la prise et le fil pour ne s'assurer aucun problème de connexion. Vérifiez le fusible du tableau de commande pour ne s'assurer aucun dommage.
B. Aucun aileron ne s'ouvre et aucune réaction après l'entrée du signal ouvert
Vérifiez l'indicateur du tableau de commande et assurez-vous qu'il peut recevoir le signal ouvert. Assurez-vous que le fil de signal ouvert soit relié et aucun dommages au fusible.
C. Un aileron peut s'ouvrir mais l'autre boîte pas.
Vérifiez la connexion du fil en ligne, et assurez-vous relié correctement. Et assurez-vous que le tableau de commande de le non fonctionnel peut recevoir le signal. S'il peut recevoir le signal, vérifiez la connexion encore.