| Lieu d'origine: | LA CHINE |
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| Nom de marque: | WEJOIN |
| Certification: | CE ISO SGS |
| Numéro de modèle: | DZJ |
| Quantité de commande min: | 1 ensemble |
| Prix: | negociate |
| Détails d'emballage: | Carton |
| Délai de livraison: | 3-5 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 10000 ensembles/mois |
| Matériel de moteur: | Alliage d'aluminium | Délai de fonctionnement: | 3s, 6s |
|---|---|---|---|
| À bras: | Droit, se plier, clôturant | Logement du matériel: | Acier inoxydable 304 |
| couleur: | Jaune | Application: | parking |
| Surligner: | Porte de barrière de boom de haute sécurité,porte de barrière de boom de 6m,Porte intelligente de barrière de parking |
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Porte intelligente de barrière de boom de barrière de la haute sécurité 2 pour le parking
Porte se garante de barrière de vitesse de moteur et à bras :
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Longueur droite maximum de boom |
3s/4.5m, 6s/6m |
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Heure ouverte/exacte |
3s, 6s |
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Tension |
AC220V |
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Fréquence |
60HZ |
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La température fonctionnante |
-35°C~60°C |
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Logement de la dimension |
335*285*925mm |
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Moyenne des temps de bon fonctionnement |
2 500 000 fois |
Caractéristiques mécaniques :
mécanisme du suivi 1.Precise automatique et d'équilibrage pour réaliser la force statique nulle à toutes position, de ce fait puissance de minimisation d'entraînement et vie de élargissement de corps.
l'armoire 2.The est faite d'une structure imperméable avancée et d'un traitement extérieur anti-vieillissement de jet, qui est durable et non-effacement.
Caractéristiques électriques :
dispositif de hall de l'induction 1.Magnetic pour le contrôle de course, opération de non contact, aucune compensation d'usage.
protection de levage de surchauffe du temps mort 2.Adopt et du moteur pour empêcher des dommages anormaux à la porte de barrière.
Caractéristiques de fonctionnement de mouvement :
1, structure spéciale de transmission : aucune vitesse, aucune transmission de ceinture, aucun entretien, utilisation stable, la plus longue vie.
2, mécanisme non-égal de mouvement de vitesse, commencent l'arrêt rapide et lent, course plus stable.
3, tous les joints de lien sont montés avec des incidences et remplis de l'huile d'antigel (utilisation stable dans le du nord et du sud).
4, la conception de structure est raisonnable, de sorte que le levier de frein puisse toujours maintenir fonctionner dans la gamme de 90 degrés, sans le besoin d'ajuster la verticale et la position horizontale.