En réchauffant la porte de glissement circulez en voiture la douille 418MHz d'alarme d'opérateur à télécommande

Systèmes de gestion se garants automatiques réchauffant la douille d'alarme d'opérateur de porte de glissement

Données électroniques

Dépannage
I. Le moteur fonctionne mais l'opérateur de porte de glissement ne travaille pas.
: Vérifiez si l'embrayage est fermé.
2 le voyant de signalisation de puissance ne clignote pas et la clé ne réagit pas.
: Vérifiez si la puissance est reliée juste.
B : Vérifiez si le fusible est brûlé, oui, l'échangent svp.
3 s'ouvrir et la limite fermante ne peuvent pas fonctionner.
: Vérifiez si le commutateur d'ajustement de limite est installé juste.

B : Vérifiez si le fer de limite est installé juste. Ajustez la position du fer de limite.

Contrôleur à distance Coding
Si le contrôleur à distance ou l'émetteur par radio n'assortit pas le code du panneau de commande, ajustez svp le code de l'à télécommande pour les faire assortir.
Étapes :
Lecture du code :
Le code est derrière l'émetteur à télécommande ou par radio. Les utilisateurs peuvent faire le code selon les codes.
Codage de panneau de commande :
Le code est de gauche à droite. Les supports ci-dessus pour le " 1", le milieu représente « X », le fond représente « O ». Le code suivant est : 0XXIX0X

Codage à télécommande
Ouvrez la couverture arrière du contrôleur et enlevez la batterie. Vous pouvez voir le code de la protection sur la carte PCB. Le code est de droite à gauche. Le premier code est du côté droit. Quand la protection moyenne et la protection ci-dessus sont court-circuitées, elle représente " 0". Quand la protection moyenne et la protection inférieure sont court-circuitées, elle représente le « l ». Rien ne représente le « X » que le code suivant est : 0IXXIX0X