| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | WEJOIN |
| Certification: | ISO,CE |
| Numéro de modèle: | TY502SV |
| Quantité de commande min: | 1 unité |
| Prix: | negotiation |
| Détails d'emballage: | Boite en bois |
| Délai de livraison: | 10-30 jours |
| Conditions de paiement: | T/T, union occidentale |
| Capacité d'approvisionnement: | 100PCS/WEEK |
| Aile: | Verre organique | Une fonction: | Anti-collision et résistant aux chocs |
|---|---|---|---|
| Avantage: | Haute qualité, service et prix d'usine | Opération: | Bi-direction |
| Usage: | Station de métro , Bureau , Bibliothèque , Hôtel | Conditions commerciales:: | EXW, CIF |
| Surligner: | porte de barrière d'aileron de 280mm,Porte de barrière d'aileron de moteur servo,Porte automatique de barrière d'aileron |
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Moteur servo de 304 ailerons de porte à haute brillance de barrière avec la largeur de bras de 280mm
Fonctions et caractéristiques de créneau de vitesse :
| 1 | Moteur | structure Auto-développée de réducteur d'engrenage planétaire, conduite par le moteur à un aimant permanent de C.C, la structure compacte, la grande résistance à l'usure de couple, à faible bruit et. |
| 2 | Système de contrôle | Le système auto-développé de servocommande, le contrôle précis, le fonctionnement plus flexible, l'impact moins mécanique, et la durée de vie plus longue. |
Tourniquet de barrière d'aileron
La barrière intelligente d'aileron est un produit tout neuf de WEJOIN Company. La barrière d'aileron, comme version améliorée de la barrière de tourniquet et d'oscillation de trépied, est un produit de pointe pour le contrôle d'accès piétonnier. La barrière d'aileron de WEJOIN a des caractéristiques d'art précis, de fonctions complètes et de technologie de pointe. Elle a l'application dans les communautés de première qualité, les bâtiments intelligents, les hôtels, les stations de métro et d'autres lieu de rendez-vous de haut niveau.
Dépannage et solutions de barrière d'aileron
A. Partial ou le système entier n'est aucune puissance quand puissance-sur
- Vérifiez la prise et le fil pour ne s'assurer aucun problème de connexion.
- Vérifiez le fusible du tableau de commande pour ne s'assurer aucun dommage.
B. Aucun aileron ne s'ouvre et aucune réaction après l'entrée du signal ouvert
- Vérifiez l'indicateur du tableau de commande et assurez-vous qu'il peut recevoir le signal ouvert.
- Assurez le fil de signal ouvert est relié et aucun dommages au fusible.
C. Un aileron peut s'ouvrir mais l'autre boîte pas.
- Vérifiez la connexion du fil en ligne, et assurez-vous relié correctement.
- Et s'assurer le tableau de commande de le non fonctionnel peut recevoir le signal. S'il peut recevoir le signal, vérifiez la connexion encore.