Barrière de parking avec installation gauche/droite et bras droit/pliant/clôture pour applications polyvalentes
Brève introduction de la barrière automatique
Le produit se compose de quatre parties : le boîtier, le mécanisme de transmission, l'unité de contrôle et la flèche. Il se distingue par une installation à gauche et à droite, et il est utilisé dans les systèmes de contrôle d'entrée et de sortie des parkings.Ce produit est divisé en trois types : barrière avec bras droit, barrière avec bras pliant et barrière avec bras de clôture.
Modèle |
WJDZE-BL (vitesse 1.5~6s réglable) |
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Vitesse de fonctionnement |
1.5s |
3s |
4s |
5/6s |
6s |
6s |
6s |
6s |
Flèche-Type |
Droit |
Droit |
Droit |
Droit |
Pliant à 90° |
Pliant à 180° |
2 Clôtures |
3 Clôtures |
Longueur maximale de la flèche |
3m |
4.5m |
5m |
6m |
5m |
4m |
4.5m |
4m |
Tension d'entrée |
AC100~264V |
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Fréquence |
50/60HZ |
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Tension du moteur |
DC24V |
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Indice de protection |
Ip54 |
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Température de fonctionnement |
-35℃~ + 70℃ |
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MTBF |
3 000 000 fois |
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Puissance maximale du moteur |
180W |
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Vitesse maximale du moteur |
24r/min |
Maintenance de la barrière
1. Gardez la barrière propre.
2. Vérifiez les joints chaque mois en cas de pièces desserrées.
3. Vérifiez l'état d'équilibre du ressort après que la barrière a fonctionné 300 000 fois, et réajustez l'équilibre. Et changez les nouveaux ressorts après avoir fonctionné 500 000 fois (ou 12 mois), pour éviter la rupture du ressort due à une fatigue excessive.
4. Vérifiez les pièces facilement usées tous les six mois et renouvelez-les.
5. La distance de la télécommande sera raccourcie ou ne fonctionnera pas dans des cas comme le dépistage de gros objets, l'épuisement de la batterie, les conditions météorologiques extrêmes.
Caractéristiques de base de la barrière :
1. Moteur sans balais DC24V, équipé d'un mécanisme de transmission à bielle et d'un ressort d'équilibrage, faible consommation d'énergie, haute efficacité et bruit réduit.
2. Avec fonction d'inversion automatique en cas d'obstruction et fonction de fermeture automatique différée, prise en charge de la fonction de comptage et du mode de passage du cortège.
3. Prise en charge du radar externe, du détecteur de boucle, de la fonction anti-écrasement de la cellule photoélectrique infrarouge, sortie d'alimentation DC 12V intégrée, peut être utilisée pour l'alimentation du radar externe.
4. Prise en charge de la communication RS485 ou de la connexion hors ligne RS485.
5. L'alimentation DC24V est facultative.