Barrière de stationnement automatique à 100 % de cycle de service, temps de fonctionnement de 6 s, flèche droite de 6 m pour le contrôle du trafic

Barrière de parking à 100 % de cycle de service, temps de fonctionnement de 6 s, flèche droite de 6 m pour le contrôle du trafic

Informations sur la barrière

Ce produit utilise la dernière technologie de conception de moules, la technologie de fabrication par moulage sous pression et une conception sans embrayage. La qualité est donc fiable. Le mécanisme utilise la structure engrenage-vis sans fin et bielle, ce qui permet à la flèche de fonctionner rapidement et régulièrement. L'entretien sera facile et pratique.

Données techniques de la barrière

Fonctions et caractéristiques de la barrière automatique

1). Déverrouillage manuel par roue. En cas de coupure de courant, faites tourner la roue de déverrouillage manuel située au bas du moteur pour lever la flèche manuellement. Lorsque l'alimentation est rétablie, le moteur fonctionne normalement.
2). Noyau de machine avec ressorts solides et doubles, ce qui permet au noyau de la machine de fonctionner plus régulièrement.
3). Moteur en alliage d'aluminium moulé sous pression, précis et bon pour le rayonnement thermique.
4). La structure bielle-manivelle permet à la flèche de fonctionner paisiblement.

5). Doubles interrupteurs de fin de course de sécurité (interrupteur de fin de course photoélectrique et capteur de mémoire du moteur).
6). Inversion sur obstacles.
7). Fermeture automatique.

8). Prise en charge de la cellule photoélectrique infrarouge pour la fonction anti-choc (en option).
9). Prise en charge du détecteur de boucle (en option).
10). Interface lumineuse R&G (AC220V, peut prendre en charge une lampe de 40W).
11). Commande filaire (signal de commutation)/Télécommande (418MHZ).
12). Fin de course numérique, plus précis.
13). Interface de commande d'ouverture et de fermeture pour le système de stationnement.
14). Fournir un signal d'état de fin de course au système de stationnement.