Barrière de sécurité automatique à bras 100 % cycle de service, moteur sans balais DC24V
Caractéristiques de base de la barrière de sécurité :
1. Ce produit est entraîné par moteur, avec un mécanisme de transmission à bielle, un ressort d'équilibrage, un fonctionnement stable et fiable, une durée de vie du moteur allant jusqu'à 6 millions de fois ou plus, une durée de vie du ressort de 1 million de fois.
2. La barrière de sécurité est livrée en standard avec la fonction de rebond, lorsque la flèche est bloquée en cours de descente, elle rebondira automatiquement.
3. Prend en charge le radar externe, le capteur de sol, la fonction anti-écrasement infrarouge, sortie d'alimentation DC 12V intégrée, peut être utilisée pour l'alimentation du radar externe.
4. Prend en charge la communication RS485 ou la connexion hors ligne RS485.
5. L'alimentation DC24V est optionnelle.
Modèle |
WJCB05 |
Vitesse de fonctionnement (Secondes : S) | 0.6~1.5S |
Type de flèche | Flèche en fibre de carbone ronde |
Longueur maximale de la flèche (Mètres : M) | 3~4M |
Dimensions de l'armoire (L*P*H) | 335*285*976MM |
Tension d'entrée de l'alimentation | AC100~265V |
Tension d'entrée de la carte de contrôle | DC24V±10%, 10A |
Tension du moteur | DC24V |
Indice de protection | IP54 |
Dysfonctionnements courants et solutions
Phénomène de dysfonctionnement : La vitesse d'ouverture est rapide lors de la première mise sous tension
Causes possibles : La vitesse d'auto-apprentissage à la mise sous tension de P-13 est trop rapide.
Solution : Réduire 1-XX et 2-XX de P-13.
Phénomène de dysfonctionnement : Lors de la recherche manuelle de la limite, la barrière ne peut pas s'ouvrir ou se fermer jusqu'à la position limite, et le buzzer émet une alarme
Causes possibles : La vitesse d'auto-apprentissage à la mise sous tension de P-13 est trop lente.
Solution : Augmenter 1-XX et 2-XX de P-13, et réessayer.