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Un bras droit télescopique de 6 m pour un système de barrière automatique

50 set
MOQ
Négociable
Prix
Un bras droit télescopique de 6 m pour un système de barrière automatique
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traits
Caractéristiques
Type de flèche: Boom droit
Tension: C.A. 110 V-265 V
Longueur de la flèche: Max 6M (personnalisé)
Garantie: 2 ans
Couleur du boîtier: Or
Application du projet: Parking
Mettre en évidence:

bras de porte de barrière télescopique de 6 m

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bras de barrière automatique durable

,

bras de porte télescopique abordable

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: WEJOIN
Certification: CE ISO
Numéro de modèle: CB01VF-I
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Carton
Délai de livraison: 15 jours ouvrables après le paiement reçu
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 10000 ENSEMBLES/MOIS
Description de produit

Un bras droit télescopique de 6 m pour un système de barrière automatique


Données techniques relatives à la porte de barrière du véhicule
  • Modèle:Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

  • Vitesse de fonctionnement:1-4S, 2-6S

  • Type de pousse:Droite, 90° plié, 180° plié, 2 clôtures, 3 clôtures

  • Longueur maximale du boom:8M

  • Voltage d'entrée:Pour les véhicules à moteur électrique

  • Fréquence:50/60 Hz

  • Voltage du moteur:DC24V

  • Rating de la boîte:Pour la protection contre la corrosion

  • Température de fonctionnement:-30°C à +70°C

  • Le MTBF:6,000Des milliers de fois.

  • Application du flux de trafic:Fonctionnement ininterrompu pendant 24 heures

  • Puissance maximale du moteur:240 W, 180 W

  • Vitesse maximale du moteur:Pour les véhicules à moteur à commande autonome, la valeur de l'indicateur de freinage doit être supérieure à:

  • Le couple maximal:Pour les appareils à commande numérique


Fonctions et caractéristiques de la porte de barrière du véhicule
1) etmoteur de commande à fréquence variable en courant continu, équipé d'une tige de raccordementmécanisme de transmission, ressort d'équilibre, fonctionnement stable et fiable, durée de vie du moteurà6Un million de fois, et le printemps 500 000 fois.
2) etAvec la fonction d'inversion automatique sur obstacle, le boom inverse automatiquement lorsqu'il rencontre un obstacle pendant le processus de fermeture.
3) Conception du porte-bouchon bidirectionnel: l'installation gauche et l'installation droite peuvent être échangées facilement et rapidement.

4) Conception de l'embrayage manuel: lorsque l'alimentation est activée, tournez un peu le volant, puis déplacez la pousse à la main.
5) Conception de transmission à manche à ressort à double tension, pour une structure plus stable et fiable.
6) Aucune conception d'interrupteur de limite, détection précise de l'encodeur, détection de la position de la tige lorsque l'alimentation est allumée.
7) Plus sensibles et réagissent plus rapidement lorsqu'ils font marche arrière sur des obstacles.
8) Avec fonction de comptage, de retard de fermeture automatique et de test de vieillissement automatique.
9) Affichage numérique à 4 chiffres, affiche plus d'informations.
10) Les entrées de signaux de commande par câble NO/NC sont facultatives.
11) Communication RS485 intégrée, photocellule infrarouge et interface détecteur de boucle. Réseau RJ45, détecteur de boucle et module radar peuvent être ajoutés.

Explications de l'interface du contrôleur

Nom de l'article

Expliquer

Interface de commande par fil

Cette interface est disponible pour le système de stationnement, également disponible pour le contrôleur externe pour contrôler la barrière.

UP: court-circuit UP et GND

À bas: court-circuit GND

Arrêter: court-circuit “arrêt” et “GND”

Interface anti-écrasement

Photocellule infrarouge: le boom s'élève lorsque le court-circuit interface interface

Détecteur de boucle: le boom s'élève en cas de court-circuit de l'interface de détecteur de boucle et du GND pendant le détecteur de boucle; en position limite vers le haut,le boom va tomber automatiquement après ces deux interfaces déconnectées.


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